Chauffeurs touringcars mogen opnieuw 12 dagen rijden

Bestuurders van touringcars mogen opnieuw twaalf opeenvolgende dagen rijden alvorens ze een verplichte rustperiode van 45 uren moeten opnemen. Het Europese Parlement heeft vandaag in Brussel ingestemd met een akkoord dat de sociale partners vorige maand over de rij- en rusttijden hadden bereikt.

Ongenoegen
Een richtlijn uit 2006 bepaalt dat alle bus- en vrachtwagenchauffeurs in de Europese Unie na zes opeenvolgende werkdagen 45 uur rust moeten opnemen. Dat zorgde voor ongenoegen in de sector van de touringcars. Zij verzorgen vaak reizen van één tot twee weken, waarbij de passagiers regelmatig in- en uitstappen om bezoekjes aan bezienswaardigheden te brengen.

Extra chauffeur
Door de richtlijn werden de bedrijfsleiders ertoe verplicht twee chauffeurs vrij te maken per reis, wat extra kosten in de hand werkte. Ook de bestuurders zelf protesteerden tegen de regeling, want zij werden er vaak toe verplicht hun rust op te nemen in het buitenland.

Na 4,5 uur rusten
Het Europees Parlement schaarde zich daarom vandaag achter een rapport van de Duitstalige Belg Mathieu Grosch, dat voor touringcars opnieuw de twaalfdagenregel invoert. De koepels van transporteurs en vakbonden in de sector hadden daarover in mei een akkoord bereikt. Chauffeurs van touringcars mogen opnieuw twaalf opeenvolgende dagen werken. Ook hoeven ze pas na 4,5 in plaats van drie uur een pauze van drie kwartier te nemen. Dat maakt het makkelijker om middellange trips te maken.

Regels nachtwerk strenger
In ruil voor die meer flexibele regeling worden de regels voor nachtwerk wel strenger. De nachturen beginnen vroeger en de chauffeurs zullen reeds na 3,5 in plaats van 4,5 uur een pauze moeten nemen. (belga/ka)

05/06/08 16u23